この記事のもくじ
前回までのあらすじ
ティザーサイトから日産C27セレナMC予想をしました。
安全関係(ソナーなど)が標準装備になっているので、定価が10~15万円くらい上がるのでは？と予想しましたが、8/1にセレナのサイトがリニューアルして価格が判明。果たして予想は当たっているのでしょうか？
2WDのグレード構成と価格を比較してみる
千円台で四捨五入しています。
4WDと防水シート車、特別仕様車は除きます。
| 19/8MC後 | MC前 | MC後 車両本体 価格 |
MC前 車両本体 価格 |
差額 | 考察 |
| 消滅 | S | – | 244万円 | – | |
| X | X | 253万円 | 250万円 | +3万円 | 安全装備分 |
| XV | X VセレII | 269万円 | 266万円 | +3万円 | 安全装備分 |
| G | G | 301万円 | 285万円 | +16万円 | 安全装備分 +プレミアムインテリア +本皮巻シフトノブ +インテリジェントルームミラー |
| ハイウェイスター | ハイウェイスター | 271万円 | 268万円 | +3万円 | 安全装備分 |
| ハイウェイスターV | ハイウェイスターVセレII | 293万円 | 287万円 | +6万円 | 安全装備分 特別仕様車お得度分消滅 |
| ハイウェイスターG | ハイウェイスターG | 317万円 | 302万円 | +15万円 | 安全装備分 +プレミアムインテリア +本皮巻シフトノブ +インテリジェントルームミラー |
| e-POWER X | e-POWER X | 294万円 | 297万円 | -3万円 | 謎 |
| e-POWER XV | e-POWER XV | 317万円 | 313万円 | +4万円 | 安全装備分 |
| e-POWER G | – | 341万円 | – | – | – |
| e-POWER ハイウェイスター |
e-POWER ハイウェイスター |
323万円 | 317万円 | +6万円 | 謎 |
| e-POWER ハイウェイスターV |
e-POWER ハイウェイスターV |
344万円 | 340万円 | +4万円 | 安全装備分 |
| e-POWER ハイウェイスターG |
– | 366万円 | – | – | – |
グレード構成のトピックス
ガソリン、e-power共に顔別に3つずつグレードが揃いました。
- ノーマル顔はX、XV、G、
- エアロ顔はハイウェイスター、ハイウェイスターV、ハイウェイスターG
今までノーマル顔はハイウェイスターより下のようなオプション構成になっていましたが、今回でほぼ対等です。ということでノーマル顔XVとハイウェイスターV両方が売れるように持ってきた感があります。
ちなみにノーマル顔とハイウェイスターの差はハンズフリーオートスライドドアです(足の動きでスライドドアが開くやつ)。この装備はエアロ部分にセンサーが入っているらしく、どーしてもノーマルには付けられないそうです。
車体価格について
- 普通のグレードは安全装備が付いた分、+3万円ほど。
- Gグレードは加えてプレミアムインテリアとインテリジェントルームミラーが付いて+15万円。
その他謎の変動がありますが、概ねこんなところでしょうか。
+3万円と、思ったよりインテリジェントLIやフロントバックソナーの価格が高くなくてここは嬉しいところです。
オプション価格の変動について
- セーフティパックBが24万円→22万円へ
- Sが消えてセーフティパックC自体が消えた
安全装備が本体に付いた分、プロパイロットやインテリジェントなんとかがフル装備のセーフティパックBが値下げされて喜ばしいと思いますがさてそんなこともなく、下記の改悪がされています。
- セーフティパックBからインテリジェントルームミラーがなくなり3万円ほど価値喪失
結局、3万円-2万円+3万円で4万円高くなった形です。
まとめ 結局値上げ4万円
だいたい皆さんプロパイロット付きのセーフティパックBを付ける人がほとんどだと思いますので、4万円ほど値上げした形になりますね。
また、一番下のXにはセーフティパックが付けられないのでサイド・カーテンエアバッグが付けられません。デイズにすら標準装備なのですが一体どういうつもりでしょうか日産。
今回のマイナーチェンジのポイントは下記です。
- ノーマル顔の選択肢が広がった
- エアバッグ以外の標準安全装備は充実した
- フロントマスクの変更分なのか+4万円はX以外のグレードで高くなる
総評としては、インテリジェントルームミラーを抜いたのとカーテンエアバッグが付けられないグレードがまだあるのが気に入らないので今回のMCは★ひとつです(MAX★みっつ)！
あと、e-POWERのGグレードにナビとかプロパイ付けていくと、スカイラインGTが買えます。維持費は全然違いますけども、なんだかなぁ。
その他気づいた点
日産公式サイトの360度ビュー画像が前以上にヌルヌル動くようになりました。
また、画像に光沢がバッキバキに付いていて、フォトジェニック車感がすごく出ています。
ノーマル顔
個人的には前より好きです。
巨大なVモーショングリルがなくなり、C26以前の雰囲気に戻りました。
ハイウェイスター
ランプ間からグリルにつながるシルバーガーニッシュなどにトヨタ・アルファードのエッセンスが入っていますが、うまくまとめていると思います。
こっちもこっちでアリです。
今までのっぺりしてCGっぽさが強かった360度画像ですが、今回ここまでバッキバキになると実物より写真のほうがヨカッタ！！ということにならなければいいですね。
疑問
一部メディアやニュースだとXより廉価なBグレードとSグレードが載っていますが、カタログはXグレードからです。法人向けに特別グレードがあるのでしょうか？！
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