スズキ

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クルマ

ワゴンR(MH35S)のMTに試乗した 辛口レビューなので気に入っている人は見てはダメです

ワゴンRのMTモデルに試乗する機会がありました 代車で1日借りる機会がありましたので、走りまわってみました。 グレードはFAなので、以前評価したFXと同様酷評したベージュの内装です。黒でええがな……。 FAなの...
スズキ

さらばワゴンR(MH34S)FXファイナル→レイルモータースポーツのビートラッシュ・フロントフロアー補強バーを外した

ルークスの下取りへ…… 色々と改造をしてきたワゴンRですが、このたび新型ルークスの下取りとして私の手を離れることとなりました。 下取り価格は7年5万km走行で15万円ほど……うーん、FXじゃなくてリミテッドにすればもちっと高...
クルマ

マイナーチェンジでリアが大きく変わったスズキのコンパクトSUV・イグニス

日本のコンパクトSUV市場 2020年初春、トヨタのライズ、ダイハツロッキーで盛り上がってきた日本のBセグメント以下のコンパクトSUV市場。 日産はCセグメントのエクストレイルしかなく、新型ジュークはDCT搭載+1Lターボエンジンな...
日産

プリンミニバンと豆腐ミニバン

プリンミニバン ミニバンやスペース系軽自動車で売れているクルマと売れていない(売れなかった)クルマを見ていくと、プリン体になっていることが多いです。 どーいうことか説明するより先に、売れているミニバンとプリンミニバンを見ていきましょ...
クルマ

スズキ・ワゴンR HYBRID FZ(MH35S) レビュー

買うならステアリングスイッチは必須 久しぶりにブログ書きます。 以前、マイカーの5代目ワゴンR(MH34S)をメンテに出したらMH35SのハイブリッドFXが代車としてやってきました。 今回はFZがやってきたので再びチェックして...
クルマ

MH34S ワゴンR 効果を感じたカスタムパーツ ベスト5

ワゴンRを色々いじった結果 効果の合ったパーツベスト5 ワゴンRに防音・静音・ボディ剛性強化・スピーカー交換と色々試してきたこのブログ。 一通りのカスタム完了して3ヶ月くらい乗り回した中で、効果があった+費用対効果が高かった+手間...
クルマ

ワゴンR MH34S 静音計画番外編 : ご先祖のMH21Sとノイズ対決

静粛性向上作業を集めたワゴンR(MH34S)コーナーはこちら 静音計画1:リアタイヤハウス 静音計画2:フロアにロードノイズ低減マット 静音計画3:ボンネット 静音計画4:前席下に施工 静音計画5:ドアにエプトシーラー 静音...
日産

軽自動車のグレードによる遮音装備の差 ワゴンRとデイズルークス

今の家のお車 今のマイカーは、嫁様の日産 デイズルークスハイウェイスターGターボと、その下僕の私のスズキ ワゴンR FXです。 ちょうどデイズルークスの最上級グレードと、ワゴンRの最下級普及グレードでございます。やっぱりデイズルーク...
クルマ

ワゴンR MH34S 静音計画フォーエヴァー : やるだけやりましたよ本当に最終回

静粛性向上作業を集めたワゴンR(MH34S)コーナーはこちら 静音計画1:リアタイヤハウス 静音計画2:フロアにロードノイズ低減マット 静音計画3:ボンネット 静音計画4:前席下に施工 静音計画5:ドアにエプトシーラー 静音...
クルマ

まだまだワゴンR MH34S静音計画 : リアフロア再々施工の準備

静粛性向上作業を集めたワゴンR(MH34S)コーナーはこちら 静音計画1:リアタイヤハウス 静音計画2:フロアにロードノイズ低減マット 静音計画3:ボンネット 静音計画4:前席下に施工 静音計画5:ドアにエプトシーラー 静音...
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