この記事のもくじ
2018年8月 軽四輪車 通称名別 新車販売速報
8月の名前別のランキングが出ました。
車業界は夏休みで1週間短いため、販売は少なめの月です。
減りすぎたジムニー
1週間少ないとはいえ、ジムニーの急減(5062台/月→1894台/月)が目立ちます。
もともとの生産キャパシティが1500台/月+残業目一杯分でこれくらいなのでしょう。
ライン増強される来年頭までは、2000台/月+残業増分500台/月くらいの2500台/月で推移していくのではないでしょうか。
通称名のからくり
通称名はベース車種と(基本的に)それを元にした派生車種の合計で成り立っています。
- N-BOX→N-BOX+N-BOXカスタム+N-BOXスラッシュ
- スペーシア→スペーシア+スペーシアカスタム
- デイズ→デイズ+デイズルークス
- タント→タント+タントカスタム+タント
- ミラ→ミライース+ミラトコット
- ムーヴ→ムーヴ+ムーヴカスタム+ムーヴキャンバス
- ワゴンR→ワゴンR+ワゴンRスティングレー
- ek→ekワゴン+ekカスタム+ekスペース+ekスペースカスタム
- ピクシス→ピクシスエポック+ピクシスメガ+ピクシスジョイ
全然違うのはデイズとek(ハイトワゴン+スーパーハイトワゴン)、ムーヴ(ハイトワゴン+ガワが全然違うハイトワゴン)、ピクシス(セダン+ハイトワゴン+スーパーハイトワゴン)です。デイズは販売台数が多くてランキング上位に来るのでよく叩かれていますね。
ボンバン+箱バン勝手にランキング 8月
注目のホンダN-VANはボンネットバントップの2567台/月です。
助手席とリアシートがチープでほぼ一人乗りなのと、価格が高めという評価が多いですね。
完全に仕事用か、独り身、またはおもちゃとして持てる余裕のある人向けで間口が狭めのようです。
来月当たりまで3000台/月ペースで推移して、徐々に落ちるパターンになると思います。
ボンネットバン壊滅状態
N-VAN以外のボンネットバンですが、アルトバン、ハイゼットキャディのみで、アルトバンがある程度売れていますが、キャディは2桁常連で販売台数もラインナップも壊滅状態です。
昔、デイズシリーズでミニカ後継的なセダンタイプ(=商用向けだとボンネットバンになる)を出したいという話がありましたが、燃費偽装などのゴタゴタでなくなってしまった模様で残念です。自然な運転感覚となるとやはりハイトワゴンより低くて軽いセダンタイプが一番なので、どこからかなんとか出して欲しいですね。
コメント