帰ってきたワゴンR(MH34S) 静音計画 : フロントフロアを再静音化

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静音計画5
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静音計画8
静音計画9
静音計画ファイナル

帰ってきた静音計画

一旦フィナーレを迎えたような静音計画ですが、フロアへの施工をあまりやっていなかったのと、求めるレベルにはまだまだのレベルだったため、懲りずに静音を再開しました。今回使ったのは下記。

これは毛布ではなく、セイコーテクノのマイクロファイバー吸音材Zerony Websulerというものです。

1500mm x 600mmサイズで3300円くらい、1500mm x 100mmで550円でした。シンサレートを超える1000G/m2密度の吸音材だそうです。

分厚く(20mm)、しっかりしていて期待が持てます。

施工しました

静音計画2のようにフロントの両サイドのステップ部品を外します。

その後、運転席側右下の内装をヒューズボックス横についているプッシュピンを押して外します。死角にあるプッシュピンを取らずに無理やり外すと、プッシュピンが割れますので注意。

次はセンターコンソール下にあるドリンクホルダーを、左右のトリムクリップを外し、バコッと手前側に取ります。

助手席側の内装は発煙筒を外した後、引っ張れば取れます。

後はフロアマットを止めているピンが両側にあるのですが、内張り剥がしで取ります。

ピンを上から止めている部分に内張り剥がしを差し込んでめくる→ピン本体に内張り剥がしを差し込んで外す、と2段階に差し込めばすぐ取れます。コレ便利です。

ここまでやれば、フロントフロアの内張りがベロッと剥がれるので、そこに今まで入れていたニードルフェルトと防音シートに代わり吸音材を敷き詰めました。

この吸音材、上下がしっかり固められているのでハサミで切りやすいです。小さめに切ってもバラハラになることもなく、柔軟に施工しやすいです。

注意点としては、20mmと厚めなので、クリアランスの無いところに施工するときに若干大変かも、ということです。

余ったニードルフェルトは……

今まで敷いていたニードルフェルトは、運転席の下の梁の部分に穴が空いているので、そこに詰め込みました。

ここまでで吸音材Zerony Websulerが無くなりましたので、前席だけで作業終了。

リアの施工のために、下記の600G/m2の吸音材Zerony Websulerを90cm分買いました。またやってきたら試します。

600G/m2にしたのは、厚さが10mm～15mmということで薄めなのと、単価が1500mm x 100mmで300円と安かったため。また、色々な素材で静音を試してみたかったためということもあります。質より量とか、お金をケチッたわけではないです。多分。

期待の実走

さて内張りを全部戻したら期待の実走です！いつものコースで試してみた結果がこちら！

変わんね～！

変わったのは騒音測定機のインターフェイス(MIN MAXが数字で出るようになった)ぐらいでした。あと実測時、風が強かったのも多少影響していると思いますね！コンディションが悪かったですね！車のせいではない(アホ)！

これ以上はもう無駄なのか、リアのフロア施工したらレベルが下がるのか、後者に一縷の望みをかけ、吸音材が来たらリアの内張りを剥がして試してみようと思います。